하이브리드카와 수소자동차 자료 QH

하이브리드카와 수소자동차 자료

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하이브리드카와 수소자동차

대체 연료 중 하나로 하이브리드 자동차와 또 수소자동차에 대해 조사한 자료입니다. 하이브리드카와수소자동차2

■ 고효율 자동차의 필요성

■ 고효율을 위한 대체연료

■ 현재 개발정도와 선진국의 상용화

■ 미래의 고효율 엔진의 발전방향

■ 현재 개발정도와 선진국의 상용화

가) 일본

정부주도의 NEDO 계획으로 핵심기술인 PEMFC를 개발중에 있으며, 완성차업계로는 Toyota `96년 `97년도에 RAV4를 발표했으며, Mazda의 경우 `97년 Demio라는 연료전지 Concept Car를 발표한 적이 있다.

나) 미국

DOE주관의 PNGV 계획하에 연료 전지 시스템를 개발 중에 있으며, `96년이후 Fuel Cell Bus 시범운행 중이다.

자동차회사 Big3는 국책과제와 더불어 자체전략에 따라 `04년까지 양산을 목표로 개발 중이다.

다) 유럽

유럽공동체인 EU의 지원하에 FEVER (Fuel Cell Electric Vehicle for Efficiency and Range) Project를 추진중이며, `97년에는 Renault사가 동 Project 결과물로 1차 Concept Car 발표하였고 Benz사도 A-Class를 기본으로한 연료전지자동차 개발 발표하였다. 그리고 BMW사에서도 99년 수소자동차 개발후 유럽1000KM종단에 성공함으로써 상용화에 한발짝 앞서 갔다.

■ 미래의 고효율 엔진의 발전방향

우주는 물론이거니와 지구도 엔트로피(S)가 최대인 방향 probability가 큰 쪽 즉평형(equilibrium)으로 흘러가고 있다. 배운 대로라면 평형상태는 혼란도가 가장 큰 상태일 것이다. 지금 우리가 노력하고 있는 이런 것들(대체원료의 개발,효율성 증가) 등은 엔트로피(S)의 증가율을 조금이라도 늦추기 위한 발버둥이 아닐까 생각한다.

[문서정보]

문서분량 : 6 Page

파일종류 : HWP 파일

자료제목 : 하이브리드카와 수소자동차

파일이름 : 하이브리드카와 수소자동차.hwp

키워드 : 하이브리드카와,수소자동차

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