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콜드 체인 운송 분석(동원산업 사례) 업로드 NY

  • ceden320
  • 2020년 12월 16일
  • 2분 분량

콜드 체인 운송 분석(동원산업 사례) 업로드




콜드 체인 운송 분석(동원산업 사례)


콜드 체인 운송 분석(동원산업 사례)


콜드 체인 운송 분석

- 동원산업 사례를 중심으로


INDEX.

주제

소개

운송

현황

운임

분석

문제점 &

해결방안

1

2

3

4


주제소개

콜드체인이란

1

저온유통체계,

즉, 냉동 냉장에 의한 신선한 식료품의 유통방식


주제소개

동원산업

1

설립일 : 1969년 4월 16일

주요 사업 분야 : 원양어업과 수산물 유통업, 물류업

수산물의 어획, 가공, 유통, 물류

즉, 바다에서 식탁까지 수산물과 관련된 전분야를

전문적으로 다루고 있는 수산기업



운송현황

참치운송과정

2

부산


창원물류센터


`

제주

대전

경산

호남

양산

시화

의정부

이천

일죽


재아웃소싱



운임분석

운임결정요소

3

비용사례

지입료 : 월300만원

유류비 : 월96~130만원

통행료 : 월 10~15만원

각종지원금

(휴대폰비 3만원,장기근속자5~10만원, 인센티브10~20만원)


≒ 총 500만원


+

+

+


운임분석

운임결정요소

3

운임결정요소

유류비

2. 인건비

3. 시설유지비

4. 특수차량 이용 유무

5. 지입비율에 따른 지입 비용

6. 아웃소싱비


기본적인 화물운송비용


문제점 및 해결방안

콜드체인시장 - 차량문제

4

문제점 1. 고정차 ` 용차

고정차의 필요성 :

효율적인 컨트롤과 배차 가능

LBS 장치 사용가능

원인 1. 차주들의 고정차 거부

2. 증차제한


해결방안 1. 동원산업의 차량투자

2. 준고정계약 시행


문제점 및 해결방안

콜드체인시장 운송의 비효율성

4

문제점 2. 여름철 운송의 비효율성

원인 : 식품위생법상 18도 이하로 유지되지

않는 제품 거부 → 불필요한 이동발생

해결방안 1. 차량의 개선

2. 화주 및 소비자들의 인식개선


문제점 및 해결방안

물류산업 기업물류비 표준화

4

문제점 3. 기업물류비 표준화 어려움

원인 : ‘기업물류비 산정지침’ 존재

BUT, 많은 기업들이 자체기준 사용

해결방안 1. 3PL의 활성화

2. 기업 교육 프로그램 시행

3. 기업들의 인식 개선



문제점 및 해결방안

물류산업 물류비 현실화

4

원인 : 지입비용이 물류비의 대부분 차지

지입제

장점 : 물량변동에 따른 신속대응 가능

단점 : 지입차주에 대한 처우 문제

기사제

장점 : 가격현실화 가능

단점 : 물량 변동에 따른 신속한 대응 어려움

VS

문제점 3. 물류비 현실화의 어려움


감사합니다.

The End.

_NOTES_1_

콜드체인 : 저온 유통체계. 냉동냉장에 의한 신선한 식료품의 유통방식. 수산물, 육류, 청과물 등의 신선한 식료품을 주산지로부터 가정의 부엌에까지 저온으로 유지하여 신선도를 떨어뜨리지 않고 가정에 송달하는 방법..


+냉동, 냉장 설비를 갖춘 특수 차량 (냉동탑차, 초저온 컨테이너)에 의해 운송

2

_NOTES_2_

콜드체인시스템을 도입한 많은 기업 중에 저희 조가 선택한 기업은 동원산업이다.

동원산업은 ~~한 기업이다.

저희 조는 지금부터 동원산업의 콜드체인운송 현황, / 특히 참치의 콜드체인운송에 대해 알아보고

운임결정요소를 알아본 후 동원산업의 사례를 통해 콜드체인운송의 문제점을 분석한 후 그에 따른 해결방안을 알아보기로 했다~~~ 이런 식의 설명


설립일 : 1969년 4월 16일

주요 사업 분야 : 원양어업과 수산물 유통업, 물류업

수산물의 어획, 가공, 유통, 물류 즉, 바다에서 식탁까지 수산물과 관련된 전분야를 전문적으로 다루고 있는 수산기업


동원산업 소개

■ 설립일 : 1969년 4월 16일

■ 주요 사업 분야 : 원양어업을 통해 참치 등을 잡는 수산사업, 참치캔 등을 만들어 파는 유통사업

■ 취급품목 : 참치, 오징어, 명태, 참치횟감세트, 간고등어, 간삼치, 간조기, 간임연수어, 다랑어, 물류대행, 포워딩

■ 연혁 :

1969년 동원산업 주식회사 설립

1979년 국내 최초로 참치 선망선을 도입

1982년 국내 최초로 참치통조림 출시

1989년 한국 증권거래소 상장

2001년 동원엔터프라이즈가 세워지면서 동원산업은 자회사로 편입

2008년 미국최대의 참치브랜드 StarKist 인수

2012년 매출액 약 7800억 종업원 843명의 기업


3

_NOTES_3_

참치는 원양에서 잡혀 초저온 운반선으로 동결되어 / 부산 항만으로 이동된다.

국내 항에서 분류된 횟감은 동원산업이 하는 부산공장으로 이동되어 가공되고 창원물류센터로 이동한다. 그 후 다시 이천, 시화, 의정부, 일죽, 대전, 경산, 양산, 호남, 제주 9개 센터로 여기까지 간선수송하고 그 후 대리점이나 유통점으로 뿌려진다. / 동원 LOEX라는 물류 전문업체가 이 운송을 담당한다.


원양(대서양, 태평양, 인도양) 에서 국내 항으로 옮겨지는 데에 1000t 짜리 초저온 운반선으로 -60도로 급속 동결되어 이동된다. 평균적으로 캔은 $270, 횟감은 $300 정도의 비용이 든다. 운반선은 직접 가지고 있는 자사운반선도 있고 용선도 한다. (배를 빌리기도 한다.)

외국 항으로 옮겨지는 것은 일본으로 가는 물량이 주가 되는데 참치 1톤당 55000엔, 하역노조에게 가는 하역료는 안알랴줌. 항에 도착한 후 A급, B급, C급 참치를 나누는 작업을 거치는데 이때 참치가격은 500~2000만원 선이다.

국내 항에서 분류된 횟감은 동원산업이 하는 부산공장으로 이동되고, 참치캔 용은 동원 F&B가 하는 창원공장과 하나 더 있는 공장으로 옮겨진다. 이 쪽으로 운반될 때는 8톤,




[문서정보]


문서분량 : 12 Page

파일종류 : PPTX 파일

자료제목 : 콜드 체인 운송 분석(동원산업 사례)

파일이름 : 콜드 체인 운송 분석(동원산업 사례).pptx

키워드 : 콜드,체인,운송,동원산업,사례,분석

자료No(pk) : 15125189

 
 
 

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